通信導航一體化技術及應用

尹露

通信導航一體化技術及應用

商品描述

本書共分6章，系統性地介紹了通信導航一體化技術的發展背景、基本概念、演進歷程及應用實例。第1章概述了位置服務的普及和衛星導航的局限性，為讀者提供了對通信導航一體化技術的基本認識。第2章回顧了通信導航一體化技術的發展歷程，強調了在移動通信網及其他網絡中通信導航一體化的演進。第3章詳細介紹了多種通信導航一體化的定位方法，如臨近定位、三邊定位、角度定位、指紋匹配定位及混合定位等，展示了技術的多樣性和應用廣度。第4章和第5章分別探討了通信導航一體化的松耦合與緊耦合方法，闡述了不同技術整合模式的優勢和挑戰。最後，第6章通過具體案例，展示了通信導航一體化技術在實際應用中的廣泛前景和實際效益，突出了其在現代社會中的重要性和潛力。 本書適合通信與導航技術領域的科研工作者和工程技術人員，電子信息相關專業的高校師生，從事衛星導航和無線通信系統設計的技術管理者以及具備基礎科學知識的愛好者閱讀參考。

目錄大綱

第1章 緒論
1.1 無處不在的位置服務
1.2 衛星定位的局限性
1.3 通信導航一體化概念
第2章 通信導航一體化的演進
2.1 移動通信網的通導一體化進程
2.1.1 1G網絡定位技術
2.1.2 2G網絡定位技術
2.1.3 3G網絡定位技術
2.1.4 4G網絡定位技術
2.1.5 5G網絡定位技術
2.2 其他網絡的通信導航一體化進程
第3章 通信導航一體化常見定位方法
3.1 臨近定位
3.2 三邊定位
3.3 角度定位
3.4 指紋匹配定位
3.5 混合定位
第4章 通信導航一體化的松耦合
4.1 小區識別碼定位技術
4.2 指紋匹配定位技術
4.2.1 RSSI指紋定位
4.2.2 CSI指紋定位
4.2.3 射頻模式匹配定位
4.2.4 指紋定位的發展方向
4.3 通信與定位信息的相互增強
4.3.1 A-GNSS
4.3.2 地基增強
4.3.3 星基增強
4.4 信道估計
4.4.1 基於導頻的信道估計
4.4.2 信號角度估計與多徑識別
4.5 組合導航
4.6 協同定位
第5章 通信導航一體化的緊耦合
5.1 通信導航一體化系統架構設計
5.1.1 5G定位架構
5.1.2 5G定位流程
5.1.3 邊緣雲架構
5.2 通信導航一體化信號體制設計
5.2.1 5G定位參考信號
5.2.2 共頻帶定位信號
5.2.3 MS-NOMA信號
5.3 通信導航間幹擾的評估
5.3.1 定位信號對通信信號的幹擾
5.3.2 通信信號對定位信號的幹擾
5.4 通信導航的資源分配
5.4.1 通信與定位之間的功率資源分配
5.4.2 通信與定位之間的資源消耗對比
第6章 通信導航一體化的應用
6.1 通信導航一體化在智能反射面中的應用
6.1.1 基於智能反射面的新型定位架構
6.1.2 基於用戶位置與IRS波束聯合優化的非視距定位方法
6.1.3 智能反射面定位技術研究展望
6.2 通信導航一體化在隧道定位中的應用
6.2.1 LCX定位模型
6.2.2 多孔區分算法
6.2.3 兩階段LCX定位方法
6.2.4 LCX定位算法性能評估
6.2.5 利用多根LCX進行定位
6.3 通信導航一體化在航空中的應用
6.3.1 航空中通信導航一體的需求
6.3.2 航空通信導航一體信號體制
6.3.3 跨頻道測量算法
6.3.4 仿真結果及分析
6.4 通信導航一體化在低軌衛星定位中的應用
6.4.1 基於低軌衛星通信導航一體化框架
6.4.2 基於低軌衛星通信導航共生系統的資源分配
參考文獻

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