通信業與低空經濟的融合發展

李虓江正高 級工程師，杭州市高層次人才，現任工 信 部評標專 家、中國勘察設計協會技術專 家。擁有逾二十年移動通信領域規劃、設計、咨詢及管理經驗，主持或參與的項目累計榮獲優 秀設計及咨詢成果十餘項。先後主持或參與多項 標準、通信行業標準及電信企業標準的制定工作。作為主要完成人，已獲得多項發明專利、實用新型專利及軟件著 作權。任青高 級工程師，現任華信咨詢設計研究院有限公司副總經理。長期從事 運營商通信基礎設施的規劃咨詢與設計工作，深度參與多項政企客戶行業信息化建設的技術咨詢。曾參編 標準《通信傳輸線路共建共享技術規範》，主持及參與的多項設計成果榮獲優 秀設計獎。黃偉程高 級工程師，杭州市高層次人才，現任職於華信咨詢設計研究院有限公司。在移動通信領域深耕二十餘年，長期專註於規劃、設計、咨詢創新課題研究，主持或參與的項目曾獲中國施工企業管理協會設計水平評價結果一等成果、 工程建設質量獎優 秀設計成果二等獎等多項全 國性獎項。出版專業著 作一部，發表學術論文近十篇。王曉軍高 級工程師，一級建造師，一級造價工程師，註冊咨詢工程師。長期從事無線通信網絡規劃設計與技術研究工作，擁有二十餘年移動通信領域實踐經驗，深度參與2G/3G/4G/5G移動通信系統的網絡規劃、設計及優化工作，具備豐富的一線技術積累與系統解決能力，並在專業期刊發表多篇學術論文。羅安寧高 級工程師，現任職於華信咨詢設計研究院有限公司。擁有二十餘年無線網絡規劃設計與技術研究經驗，在移動通信領域的網絡規劃、設計及優化方面積澱深厚，曾在專業期刊發表多篇學術論文。吳松副高 級工程師，中國電信股份有限公司浙江分公司無線網絡中心技術骨幹。擁有十年無線領域工作經驗，長期專註於無線網絡保障、物聯網政企支撐及5G-A前沿技術研究。曾獲杭州亞運會保障 個人、中國電信集團共建共享 個人等多項榮譽。在重大活動通信保障、5G-A技術應用落地及政企項目支撐等方面表現突出，專業能力紮實，實戰經驗豐富。李偉高 級工程師，杭州市高層次人才，現任職於華信咨詢設計研究院有限公司。擁有十六年通信及信息網絡規劃、設計經驗， 並經歷了3G、4G到5G的移動通信網絡代際演進與規劃工作。多次榮獲行業獎項，發表專業論文十餘篇。

第1篇　技術篇

第1章　引言　002
1．1　研究背景與意義　003
1．1．1　通信業的發展歷程　004
1．1．2　低空經濟的興起　004
1．1．3　兩者融合的必要性與潛力　009
1．2　研究目的　009
1．2．1　探討5G-A技術的外延及作用　009
1．2．2　通信業與低空經濟融合的挑戰與機遇　011

第2章　低空經濟行業概覽　015
2．1　低空經濟產業概覽　016
2．2　低空經濟政策　017
2．2．1　國家政策　018
2．2．2　地方政策　020
2．2．3　行業政策　022
2．3　低空經濟產業鏈　023
2．4　低空經濟發展的重點趨勢　024

第3章　5G-A技術概述　026
3．1　5G/5G-A標準演進　027
3．2　5G-A網絡能力與終端能力　029
3．3　5G-A關鍵技術解析　030
3．3．1　網絡關鍵技術解析　030
3．3．2　終端關鍵技術解析　040
3．3．3　雲/邊關鍵技術解析　042
3．3．4　端到端運維關鍵技術解析　042
3．3．5　綠色節能關鍵技術解析　044
3．4　5G-A技術的場景化應用　045
3．4．1　沈浸實時場景　046
3．4．2　智能上行場景　047
3．4．3　工業互聯場景　048
3．4．4　通感一體場景　050
3．4．5　千億物聯場景　051
3．4．6　空天地一體場景　053
3．5　5G-A發展趨勢　055
3．6　5G-A與低空經濟的關系　057

第4章　低空通信網的部署　058
4．1　總體原則　059
4．2　組網方案　059
4．3　基站規劃設計方案　062
4．3．1　站址規劃　063
4．3．2　天線方案　063
4．3．3　天線方位角　064
4．3．4　配套方案　064
4．4　空地網絡協同優化　064
4．4．1　空地三維移動性策略　064
4．4．2　空地業務互異協同　065

第5章　低空感知網的部署　066
5．1　通感一體技術　067
5．1．1　移動通信技術對低空經濟的支持　067
5．1．2　通感主要技術原理及架構　068
5．1．3　通感一體技術在低空經濟中的應用　071
5．1．4　總結與展望　076
5．2　通感一體化範疇和頻譜要求　076
5．2．1　覆蓋範疇　076
5．2．2　頻譜要求　077
5．3　毫米波技術　078
5．3．1　毫米波產業進展　078
5．3．2　毫米波頻譜規劃　078
5．3．3　毫米波組網及技術特性　083
5．3．4　毫米波應用場景　089

第6章　低空智聯網　097
6．1　低空智聯網與低空經濟的關聯　099
6．2　低空智聯網組成與架構　099
6．2．1　低空智聯網組成　099
6．2．2　低空智聯網架構　101
6．3　低空智聯網面臨的挑戰　102

第2篇　場景篇

第7章　低空經濟場景分類與特點　106
7．1　低空經濟及行業驅動力　107
7．1．1　市場驅動　107
7．1．2　技術驅動　107
7．1．3　政策驅動　108
7．1．4　監管驅動　109
7．2　低空經濟應用場景綜述　110
7．2．1　低空場景多樣化　110
7．2．2　低空經濟場景分類　110
7．2．3　低空智聯網的指標需求　111
7．3　低空作業類場景　112
7．3．1　巡查巡檢　112
7．3．2　農林作業　115
7．3．3　勘探測繪　117
7．3．4　直播監測　119
7．3．5　物流運輸　120
7．4　低空安全類場景　124
7．4．1　應急救援　124
7．4．2　應急通信　127
7．4．3　森林防滅火　129
7．4．4　高空滅火　131
7．5　低空出行類場景　133
7．5．1　載人飛行對低空智聯網的需求　134
7．5．2　空中交通　135
7．5．3　低空旅遊　137
7．6　低空信息服務需求　138
7．7　常用應用場景匯總　139
7．8　低空經濟場景的發展趨勢　143
7．8．1　低空旅遊將率先成為著力培育的場景　143
7．8．2　低空物流將實現大規模的商業化運營　144
7．8．3　智慧城市管理類場景或開發或擴張　144
7．8．4　城市空中交通進程將實現商業運行　145
7．9　低空經濟場景發展建議　146
7．9．1　政府治理體系的優化方向建議　146
7．9．2　企業價值創造的突破路徑建議　147

第8章　低空經濟場景案例　148
8．1　低空作業類場景案例　149
8．1．1　巡查巡檢　149
8．1．2　農林作業　149
8．1．3　勘探測繪　150
8．1．4　直播監測　150
8．1．5　物流運輸　151
8．2　低空安全類場景案例　152
8．2．1　應急救援　152
8．2．2　應急通信　152
8．2．3　森林防滅火　153
8．2．4　高空滅火　153
8．3　低空出行類場景案例　155
8．3．1　空中交通　155
8．3．2　低空旅遊　156
8．4　浙江省低空經濟發展路徑研究　157
8．4．1　浙江省低空經濟發展現狀　157
8．4．2　浙江省低空經濟發展的路徑建議　158

第3篇　規劃篇

第9章　低空網絡規劃　162
9．1　規劃背景　163
9．2　產業基礎　164
9．2．1　基礎設施網　164
9．2．2　航路航線網　165
9．2．3　飛行服務網　165
9．3　發展分析　167
9．3．1　基礎設施網發展　167
9．3．2　航路航線網發展　168
9．3．3　飛行服務網發展　170
9．4　規劃思路　172
9．4．1　三維立體基礎設施體系　172
9．4．2　中樞型綜合服務平臺　173
9．5　發展目標　173
9．6　發展步驟　174

第10章　基於場景的規劃方案　176
10．1　低空數字基礎設施布局規劃　177
10．1．1　工作思路　177
10．1．2　規劃綱要　177
10．2　飛行服務網規劃　182
10．2．1　飛行服務網建設思路　182
10．2．2　平臺建設方案　184

第4篇　應用篇

第11章　低空經濟實踐　188
11．1　行業場景應用型規劃　190
11．1．1　項目概況　190
11．1．2　建設方案　190
11．1．3　經驗總結　194
11．2　區域產業升級型規劃　194
11．2．1　規劃目標　195
11．2．2　任務舉措　196
11．3　全面發展型規劃　197

第12章　通信業與低空經濟融合發展與展望　198
12．1　我國低空經濟發展趨勢分析　199
12．2　我國低空經濟未來機遇與挑戰　199
12．2．1　我國低空經濟未來機遇　199
12．2．2　我國低空經濟未來挑戰　200
12．3　我國低空經濟發展建議　201
12．4　我國低空經濟發展展望　202

參考文獻　205